| 加工定制：是 | 品牌：楚胜 | 外形尺寸(长*宽*高)：7830x2980x2495mm |
| 排量(L)：多种供选 | 乘员/座位数：3 | 型号：出铝抬包运输车 |
| 底盘型号：EQ1250GZ4DJ3 | 总质量：25000kg | 排放标准：国三、四四 |
| 整备质量：12005kg | 最大扭矩(nm)：1111 | 最高车速：90km/h |
| 燃料种类：柴油 | 用途：是钢厂铝厂等冶炼企业内部用来运输钢水铝水等冶炼物质的专用特种车辆。 | 百公里耗油：18L |
| 轮胎数：10 | 轮胎规格：10.00-20 | 轴数：3 |
| 轴距(mm)：3500+1300 | 额定功率(kw)：180 | 额定载质量：12800kg |
| 驱动方式：6*2 |
以上是厦工楚胜专用汽车为您提供的：出铝车，出铝抬包车，出铝抬包运输车的详细描述
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抬包车，又称：铝液抬包运输车，铝水抬包车、铝液抬包车、铝水运输车、铝包运输车、高温液体运输车、出铝抬包车、出铝运输车等。它是钢厂铝厂等冶炼企业内部用来运输钢水铝水等冶炼物质的专用特种车辆。打破了铝厂运输铝水（铝液）时的传统轨道运输，可实现铝液的无轨运输，大大简化了重金属液化的运输方式，使铝液运输更安全更方便。同时降低了冶炼企业的购车成本及运营成本。
| 东风出铝抬包运输车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | 铝液抬包车 | 外型尺寸(mm)： | 7425,7645,7830x2980x2495 |
| 底盘型号： | EQ1250GZ4DJ3 | 货厢尺寸(mm)： | × |
| 总 质 量 ：(kg) | 25000 | 接近/离去角(° ) | 32/29,32/28,32/27 |
| 额定质量：(kg) | 12800 | 前悬/后悬(mm)： | 1245/1330,1245/1550,1245/1735 |
| 整备质量：(kg) | 12005 | 车速(km/h)： | 80 |
| 轴荷： | 7000/18000(并装双轴) | ||
| 出铝车－底盘参数 | |||
| 底盘型号： | EQ1250GZ4DJ3 | 批次： | 248 |
| 轴 数： | 3 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 距(mm)： | 3500+1300,3500+1350,3600+1300,3600+1350 | 前 轮 距(mm)： | 1940,1986 |
| 驾驶室乘人数： | 后 轮 距(mm)： | 1860/1860 | |
| 轮 胎 数： | 10 | 弹簧片数： | |
| 轮胎规格： | 10.00-20,11.00-20,10.00R20,11.00R20 | ||
| 整车说明： | |||
| 出铝运输车－发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISDe210 40 ISDe245 40 YC6J220-42 YC6A240-40 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 6700 6700 6494 7255 | 155 180 162 177 |
| 其它资料 |
| 专用功能说明： |
| 出铝车仅选用原车3500+1350轴距,驾驶室遮阳板为选装件.随底盘选装仅前脸面罩和高度不同的驾驶室.侧防护装置材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接.后部防护装置材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接断面尺寸(长×宽)100mm×60mm,离地高度为480mm,应装有行驶记录仪. |
东风铝液抬包运输车安全注意事项：
1、铝水抬包车作业前应检查抬包车各部件，如发现隐患需及时处理，方可运行；
2、铝水抬包车应低档起步，禁止***起步，行驶中离合器不得处于半结合状态，运行中尽量以稳定车速行驶，尽量避免急刹车和频繁制动；
3、铝液抬包车运行中车速应控制在10km/小时，不得超速行驶；
4、下坡或上坡应以一档低速行驶，可根据实际情况调整车速，严禁空档行车；
5、在往铝液抬包车上放置抬包时，首先应定位准确、放置平稳，防止出铝管碰坏，摘勾完毕，勾头上升离抬包1米以上，方可开车。
6、卸抬包时，天车出铝吊勾挂好抬包，起升抬包1米以上，抬包车方可行驶；
7、运行中注意抬包车各部工作状况，如有异常响声和机械过热等现象，应立即停车检查、修复，严禁带病运行；
8、起动或运行中应观察车辆前方或附近有无障碍物。
以上为某铝厂提取铝水和电解质用抬包车的安全技术和操作方法。
东风天龙铝液抬包车，是钢厂铝厂等冶炼企业内部用来运输钢水铝水等冶炼物质的专用特种车辆。抬包车按照运输介质不同，可分为钢水抬包车，铝水抬包车，钢液抬包车，铝液抬包车等多种型号。
铝液抬包运输车采用机电液一体化控制技术，并与液压系统、无线通信系统、底盘电气系统、应急消防保护系统、多功能控制系统等多个系统组成。该产品的应用，打破了钢厂运输钢水时的传统轨道运输，可实现钢水的无轨运输。简化了重金属的液化运输方式，使液态重金属运输更安全更方便。同时降低了冶炼企业的购车成本及运营成本。
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